海灣氣體滅火系統施工安裝方案

一、海灣七氟丙烷氣體滅火系統施工工序

施工前的準備→干、支管安裝→管道支架→管道壓力試驗→管道吹洗→ 噴頭安裝→氣瓶間設備安裝的安裝→調試→ 竣工驗收。

二、 海灣七氟丙烷氣體滅火系統施工前的準備

（一）七氟丙烷氣體滅火系統施工前技術資料準備

設計施工圖、設計說明書、系統及主要組件的使用、維護說明書。

容器閥、選擇閥、單向閥、噴嘴和閥驅動裝置等系統組件的產品出廠合格證和國家質量監(jiān)督檢驗檢測中心出具的有效的檢驗報告。

滅火劑輸送管道及管道附件的出廠檢驗報告與合格證。

進口產品的原產地證書及針對該產品國家相關監(jiān)督檢驗檢測中心出具的有效的檢驗報告。

系統中采用的不能復驗的產品，如安全膜片等，應具有生產廠家出具的同批產品檢驗報告與合格證。

（二）七氟丙烷氣體滅火系統施工前應具備的條件

防護區(qū)和滅火劑貯存容器間設置條件與設計相符。

系統組件與主要材料齊全，且品種、型號、規(guī)格符合設計要求。

系統所需的預埋件和預留孔洞符合設計要求。

（三）海灣七氟丙烷氣體滅火系統組件檢查

氣體滅火系統施工前應對滅火劑貯存容器、容器閥、選擇閥、單向閥、噴嘴和驅動裝置等系統組件進行外觀檢查，并應符合下列規(guī)定：

系統組件無碰撞變形及其他機械性損傷。

組件外露非機械加工表面保護涂層完好。

組件所有外露接口均設有防護堵、蓋，且封閉良好， 接口螺紋和法蘭密封面無損傷。

銘牌清晰，其內容符合相應的現行國家標準的規(guī)定。

保護同一防護區(qū)的滅火劑貯存容器規(guī)格應一致，其高度差不宜超過20mm。

氣動驅動裝置的氣體貯存容器規(guī)格應一致，其高度差不宜超過10mm。

（四）七氟丙烷氣體滅火系統施工前檢查滅火劑貯存容器充裝量/充裝壓力

滅火貯存容器的充氣量不應小于設計充氣量，且不得超過設計充裝量的1.5 %。

應檢查滅火劑貯存容器內的貯存壓力，滅火劑貯存容器內的實際壓力不應低于相應溫度下的貯存壓力，且不應超過該貯存壓力的5%。

（五）七氟丙烷氣體滅火系統施工前須做水壓強度試驗、氣壓嚴密性試驗的部件

氣體滅火系統安裝前應對選擇閥、液體單向閥、高壓軟管和閥驅動裝置中的氣體單向閥逐個進行水壓強度試驗和氣壓嚴密性試驗，并應符合下列規(guī)定：

水壓強度試驗的試驗壓力應為系統組件設計工作壓力的1.5倍，氣壓嚴密性試驗的試驗壓力應為系統組件的設計工作壓力。

進行水壓強度試驗時，水溫不應低于攝氏5度，達到試驗壓力后，穩(wěn)壓時間不應少于1分鐘，在穩(wěn)壓期間目測試件應無變形。

氣壓嚴密性試驗應在水壓強度試驗之后進行，加壓介質可為空氣或氮氣。試驗時宜將系統組件浸入水中，達到試驗壓力后，穩(wěn)壓時間不應少于5分鐘，在穩(wěn)壓期間應無氣泡自試件內溢出。

系統組件試驗合格后，應及時烘干，并封閉所有外露接口。

（六）七氟丙烷氣體滅火系統安裝前應對閥驅動裝置進行檢查

系統安裝前應對閥驅動裝置進行檢查，并應符合下列要求：

電磁驅動裝置的電源電壓符合系統設計要求；通電檢查電磁鐵芯，其行程應滿足系統啟動要求，且動作靈活無卡阻現象。

氣動驅動裝置貯存容器內氣體壓力不低于設計壓力，且不得超過設計壓力的5%。

氣動驅動裝置中的單向閥芯啟閉靈活，無卡阻現象。

三、七氟丙烷氣體滅火系統安裝規(guī)定

施工應按設計施工圖紙和相應的技術文件進行，不得隨意更改，當需要進行修改時，應經原設計單位同意。

施工按《氣體滅火系統施工及驗收規(guī)范》GB50263-97的附錄B規(guī)定的內容做好施工記錄。防護區(qū)地板下，吊頂上或其他隱蔽區(qū)域內的管道應按規(guī)范的附錄C規(guī)定的內容做好隱蔽工程中間驗收記錄。《氣體滅火系統施工及驗收規(guī)范》GB50263-97附錄B、C的表格形式可根據氣體滅火系統的結構形式和防護區(qū)的具體情況進行調整。

集流管的制作，閥門、高壓軟管的安裝，管道及支架的制作、安裝以及管道的吹掃、試驗、涂漆除應符合《氣體滅火系統施工及驗收規(guī)范》GB50263-97的規(guī)定外，且應符合現行國家標準《工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范》GBJ235中的有關規(guī)定。

施工完畢，防護區(qū)中的管道穿越孔洞應采用防火材料封堵。

四、七氟丙烷氣體滅火系統滅火劑貯存裝置的安裝

（一）滅火劑貯存容器的安裝

貯存容器內滅火劑的充裝與增壓宜在生產廠完成。

貯存容器的操作面距墻或操作面之間的距離不宜小于1.0m。

貯存器上的壓力表應朝向操作面，安裝高度和方向應一致。

貯存容器的支、框架應固定牢靠，且應采取防腐處理措施。

貯存容器正面應標明設計規(guī)定的滅火劑名稱和貯存容器編號。

（二）七氟丙烷氣體滅火系統集流管的制作與安裝

組合分配系統的集流管宜采用焊接方法制作。

焊接前，每個開口應采用機械加工的方法制作。

焊接及檢驗方法應按現行國家標準《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50235-97的要求進行。

采用鋼管制作的集流管應在焊接后應進行管內外鍍鋅處理。鍍鋅層的質量應符合現行國家標準《低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管》GB3091的有關規(guī)定。

組合分配系統集流管按7.2.5條款的規(guī)定進行水壓強度試驗和氣壓嚴密性試驗。

集流管安裝前應清洗內腔并封閉進出口。

集流管應牢固固定在支、框架上。支、框架應固定牢靠，并做防腐處理。

裝有泄壓裝置的集流管，泄壓裝置的泄壓方向不應朝向操作面。

集流管的端部宜裝螺紋管帽、法蘭及法蘭蓋作集污器。

集流管外表面應涂紅色油漆。

（三）海灣七氟丙烷氣體滅火系統選擇閥的安裝

選擇閥應提供水壓強度試驗和氣壓嚴密性試驗報告。

選擇閥操作手柄應安裝在操作面的一側，當安裝高度超過1.7米時，應采取便于操作的措施。

采用螺紋連接的選擇閥，其與管道連接處宜采用活接頭。

選擇閥上應設置標明防護區(qū)名稱或編號的永久性標志牌，應將標志牌固定在操作手柄附近，便于人員辨別與操作。

（四）七氟丙烷氣體滅火系統驅動裝置的安裝

電磁驅動裝置的電氣連接線應沿固定滅火劑貯存容器的支、框架或墻面固定。

氣動驅動裝置的安裝應符合下列規(guī)定：

驅動氣瓶的支、框架或箱體應固定牢靠,且應做防腐處理。

驅動氣瓶正面應標明驅動介質的名稱和對應防護區(qū)名稱的編號。

（五）氣動驅動裝置的管道安裝

管道布置應橫平豎直。平行管道或交叉管道之間的間距應保持一致。

管道應采用支架固定,管道支架間距不宜大于0.6M。

平行管道應采用管夾固定，管夾的間距不宜大于0.6M。轉彎處應增設一個管夾。

（六）氣動驅動裝置的管道氣壓嚴密性試驗

驅動裝置的管道安裝后應進行氣壓嚴密性試驗, 氣壓嚴密性試驗應符合下列規(guī)定：

采取防止滅火劑和驅動氣體誤噴射的可靠措施。

加壓介質可采用氮氣或空氣，試驗壓力不低于驅動氣體的貯存壓力。

壓力升至試驗壓力后，關閉加壓氣源，5分鐘內被試管道的壓力應無變化。

五、七氟丙烷氣體滅火系統噴嘴的安裝

安裝在吊頂下的不帶裝飾罩的噴嘴，其連接管管端螺紋不應露出吊頂；安裝在吊頂下的帶裝飾罩的噴嘴，其裝飾罩應緊貼吊頂。

噴嘴安裝時應逐個核對其型號、規(guī)格和噴孔方向，并應符合設計要求。

六、七氟丙烷氣體滅火系統調試

（一）調試準備及規(guī)定

系統安裝完畢，以及相聯動的火災自動報警系統和開口自動關閉裝置、通風機械和防火閥等聯動設備的調試完成后進行氣體滅火系統的調試。

調試前應具備完整的技術資料及調試必需的其他資料，包括：

設計施工圖、設計說明書、系統及主要組件的使用、維護說明書。

容器閥、選擇閥、單向閥、噴嘴和閥驅動裝置等系統組件的產品出廠合格證和國家質量監(jiān)督檢驗檢測中心出具的有效的檢驗報告。

滅火劑輸送管道及管道附件的出廠檢驗報告與合格證。

進口產品的原產地證書及針對該產品國家相關監(jiān)督檢驗檢測中心出具的有效的檢驗報告。

系統中采用的不能復驗的產品，如安全膜片等，應具有生產廠家出具的同批產品檢驗報告與合格證。

按《氣體滅火系統施工及驗收規(guī)范》GB50263-97的附錄B規(guī)定的內容填寫的施工記錄。防護區(qū)地板下，吊頂上或其他隱蔽區(qū)域內的管道按《氣體滅火系統施工及驗收規(guī)范》GB50263-97的附錄C規(guī)定的內容填寫的隱蔽工程中間驗收記錄。《氣體滅火系統施工及驗收規(guī)范》GB50263-97附錄B、C的表格形式可根據氣體滅火系統的結構形式和防護區(qū)的具體情況進行調整。

海灣氣體滅火系統的調試負責人經過專業(yè)技術培訓的人員擔任。參加調試的人員應職責明確。

調試前應按《氣體滅火系統施工及驗收規(guī)范》GB50263-97要求檢查系統組件和材料的型號、規(guī)格、數量，以及系統安裝質量，并應及時處理所發(fā)現的問題。

調試后按《氣體滅火系統施工及驗收規(guī)范》GB50263-97附錄D規(guī)定的內容提出調試報告。調試報告的表格形式可根據潔凈氣體滅火系統結構形式和防護區(qū)的具體情況進行調整。

（二）海灣七氟丙烷氣體滅火系統調試內容及規(guī)定

（1）氣體滅火系統的調試，應對每個防護區(qū)進行模擬噴氣試驗和備用滅火劑貯存容器切換操作試驗。

（2）調試試驗時，應采取可靠的安全措施，確保人員的安全和避免滅火劑的錯誤噴射。

（3）模擬噴氣試驗應符合下列規(guī)定：

擬噴氣試驗宜采用原氣進行試驗，當采用原氣試驗有困難時應采用氮氣進行，氮氣貯存容器與被試驗的防護區(qū)用的滅火劑貯存容器的結構、型號、規(guī)格應相同，連接與控制方式應一致，充裝的氮氣壓力和滅火劑貯存壓力應相等。氮氣貯存容器數不應少于滅火劑貯存容器數的20％。

模擬噴氣試驗采用的貯存容器數量應為保護區(qū)域實際使用的容器總數的10％，且不得少于1個。

模擬噴氣試驗宜采用自動控制的操作方式。

（4）模擬噴氣試驗的結果應符合下列規(guī)定：

試驗氣體能噴入被試防護區(qū)內，且應能從被試保護區(qū)的每個噴嘴噴出。

有關控制閥門工作正常。

有關聲、光報警信號正確。

（1）貯存容器間內的設備和被試保護區(qū)內的滅火劑輸送管道無明顯晃動和機械性損壞。

（2）進行備用滅火劑貯存容器切換操作試驗時，可采用手動控制的操作方式，試驗采用的貯存容器數量為1個，試驗結果應符合規(guī)定的要求。

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